Jak bezhřídelové šnekové dopravníky zlepšují manipulaci s kalem v čistírnách odpadních vod

V mnoha čistírnách odpadních vod není nejslabším místem při nakládání s kalem zahušťování, odvodňování nebo sušení. Přesouvá kal z jedné jednotky do druhé. Odvodněný kal je lepkavý, abrazivní a plný vláken a hadrů, které ucpávají mechanická zařízení. Bezhřídelový šnekový dopravník zlepšuje manipulaci s kalem tím, že odstraňuje centrální hřídel, na kterou se spoléhají běžné hřídelové šneky. S otevřeným jádrem se vláknitý a soudržný kal pohybuje dopředu, místo aby se obalil kolem šroubu a nahromadil se.

Proč se konvenční dopravníky potýkají s kalem

Komunální kal může být vláknitý kvůli vlasům, ubrouskům a textilním vláknům. Průmyslový kal může být lepkavý kvůli tukům, polymerům a jemným pevným látkám. Není to jeden konzistentní materiál; mění se s napájecí vodou, počasím a biologickými podmínkami. Konvenční hřídelový šnekový dopravník má centrální trubku s lopatkami navařenými kolem ní. Vlákna a hadry se obalí kolem této trubky, zúží dráhu průtoku a nakonec zastaví šroub. Výsledkem je zablokování, ruční čištění a neočekávané prostoje.

Toto srovnání odráží běžné podmínky přenosu kalů v komunálních i průmyslových závodech. Mnoho závodů přechází na bezhřídelové zařízení po opakovaném zablokování na hřídelové jednotce, protože otevřený design odstraňuje hlavní konstrukční místo, kde začíná hromadění kalu.

Jak bezhřídelový šnekový dopravník zlepšuje manipulaci s kalem

U bezhřídelového šnekového dopravníku se kontinuální spirálový unašeč otáčí uvnitř žlabu ve tvaru U nebo trubkového žlabu. Absence centrální šachty znamená, že kal zabírá celé jádro. Lopatky tlačí materiál podél dna žlabu, zatímco otevřený střed dává vláknům a fóliím prostor pro pohyb namísto navíjení kolem potrubí. Díky tomu je dopravník tolerantní vůči vlhkému proměnlivému kalu, který často opouští odvodňovací stroj.

Protože je šroub podepřen hlavně na hnacím a ocasním konci, zůstává kalová dráha otevřená. Žlab lze dimenzovat na očekávaný objem materiálu a šroub může být vyroben z otěruvzdorné nerezové oceli v různých stoupáních. Tyto konstrukční volby umožňují přizpůsobení dopravníku skutečnému místu, spíše než nutit kal, aby se vešel do standardního stroje.

Qinxin zahrnuje tento typ zařízení ve svém sortimentu pro zpracování kalů.

Nerezové zvedací zařízení pro čištění odpadních vod Toto zvedací zařízení bezpečně zvedá ponořená míchadla, čerpadla nebo provzdušňovače v korozivních nádržích a unese zatížení od 100 do 200 kg. Jeho konstrukce z nerezové oceli zajišťuje odolný provoz s nízkými nároky na údržbu, ideální pro zařízení na zpracování kalů. Zobrazit produkt →

QXWZ je určen k přijímání kalů z odvodňovacích strojů, třídičů a míchacích nádrží a jejich následnému přesunu do skladu, nakládky nebo do další fáze čištění. S nerezovým žlabem a řízenou rychlostí šneku jej lze přizpůsobit podmínkám průtoku před proudem. Stejný bezhřídelový princip lze použít v širokém rozsahu kapacit a vzdáleností.

Provozní výhody v čistírně odpadních vod

Hlavním vylepšením není větší motor ani složitější systém ovládání. Jde o provozní stabilitu. Bezhřídelové dopravníky zjednodušují každodenní práci s přemísťováním kalu, protože odstraňují nejčastější místo poruchy. Výhody se projevují v několika oblastech.

• Menší čištění ucpání. Bez středového hřídele zmizí hlavní příčina nahromadění obalového materiálu. Dlouhá vlákna stále vstupují do žlabu, ale cestují s kalem a na konci se vypouštějí.
• Méně prostojů. Protože ucpání je méně, může dopravník běžet déle mezi plánovanými odstávkami. Čištění je stále nutné, ale je méně časté a méně náročné na práci.
• Nižší opotřebení v dráze produktu. Šnek má méně hřídelí a ložisek v kontaktu s kalem. Vyměnitelné vložky žlabu absorbují velkou část oděru od písku a písku.
• Lepší kontrola zápachu. Krytý žlab a utěsněný výtlak snižují uvolňování zapáchajícího vzduchu kolem prostoru pro manipulaci s kalem.
• Stálý výboj. Pohon s proměnnou rychlostí umožňuje dopravníku reagovat na změny ve odvodňovacím výkonu a zabraňuje hromadění v místě plnění.

Tyto výhody jsou nejsilnější, když je dopravník správně dimenzován a integrován s předřazeným odvodňovacím procesem. Příliš malý nebo příliš rychlý dopravník může negovat výhodu bezhřídelové konstrukce.

Úvahy o výběru a integraci

Bezhřídelový dopravník si s kalem poradí, ale specifikace musí být ještě porovnána s reálnými podmínkami na místě. Ve většině čistíren odpadních vod záleží na pěti bodech více než na značce nebo ceně.

1. Definujte rozsah obsahu pevných látek. Bezhřídelové dopravníky si dobře poradí s hustým kalem a sypkým koláčem, ale velikost žlabu, stoupání šneku a výkon pohonu musí být založeny na očekávaném rozsahu vlhkosti, nikoli na průměrných hodnotách.
2. Potvrďte zatížení vláken a písku. Vysoký obsah hadru je pádným důvodem pro volbu bezhřídelového provedení. Těžká zrna však rychleji opotřebují vložky žlabů a měli by být projednány s výrobcem při výběru.
3. Nerezovou ocel vybírejte pečlivě. Stejná pravidla popsaná v výběr z nerezové oceli pro kalová zařízení aplikovat na dopravníkové žlaby a šneky, zejména v podmínkách bohatých na chloridy nebo v kyselých podmínkách.
4. Zkontrolujte dráhu dopravníku. Pro dlouhé horizontální jízdy je vyžadována odpovídající rozteč a dimenzování pohonu. Pro šikmý přenos musí úhel zůstat v praktických mezích zvolené konstrukce šroubu.
5. Plánujte přístup pro údržbu. Odklápěcí kryty, oplachové spoje a dostatečná vůle pro odstranění šroubů zkracují čas potřebný pro kontrolu a opravu.

Specifikace dopravníku s malým množstvím volné kapacity je obvykle ekonomičtější než pozdější výměna jednotky náchylné k zaseknutí. Bezhřídelový dopravník nevylučuje veškerou údržbu, ale snižuje nejrušivější typ údržby: ucpání.

Doprava je pouze částí celkového toku zpracování kalu. Způsob odvodnění kalu určuje, kolik vlhkosti, vláken a lepivosti se dostane na dopravník. V tomto je k dispozici širší přehled procesu průvodce odvodňováním šneku a zpracováním kalu .

Bezhřídelové šnekové dopravníky zlepšují manipulaci s kalem, protože odstraňují místo mechanického selhání, které nejvíce trápí čistírny odpadních vod: centrální hřídel, která zachycuje vlákna a zastavuje šnek. Výsledkem je jednodušší a spolehlivější způsob přesunu lepkavého a vláknitého kalu mezi jednotlivými fázemi čištění. Pro provozovatele je praktický přínos zřejmý: méně ucpání, snadnější údržba a lepší využití již instalované kapacity na úpravu kalu.